重庆轨道线网将更加完善，又将新增两条新线。重庆时报记者从市城乡建委了解到，连接悦来和水土的6号线支线二期、连接江北、渝中、南岸的10号线二期于今天（28日）上午正式动工，预计2020年前建成。家住这些片区的市民不妨来看看两条线路一共15个站点是否要过你家。6号线支线二期：连接悦来、水土将设7个站点重庆时报记者从市城乡建委了解到，轨道交通6号线支线二期工程（悦来至沙河坝段）在悦来站与6号线支线一期顺接，向北经生命科技园、雨台山等地，终点位于水土组团沙河坝站。该段线路长14公里（地下线路9公里，高架线路5公里），共设7座车站（地下站5座、高架站2座），沿途站点分别为王家庄、清溪河（原生命科技园）、刘家院子、思源（原雨台山）、复兴（原胡家桥）、红岩坪、沙河坝。设置一座车辆段（草家湾车辆段），控制中心设于大竹林车辆段，并分别在王家庄站与10号线和14号线换乘、在复兴站与16号线换乘。该线路将与6号线支线一期工程共同串联起主城区与礼嘉组团、会展中心、悦来组团、水土组团等重要区域，将助推两江新区发展。10号线二期：横跨三区将建两座轨道桥据了解，轨道交通10号线二期工程（鲤鱼池至兰花路段）将在鲤鱼池站与10号线一期顺接，向南经曾家岩公轨共用桥和南纪门轨道专用桥，先后跨越嘉陵江及长江，终点位于南岸区兰花路站。该段线路长10公里（地下线路8公里，高架线路2公里），共设8座车站（地下站7座、高架站1座），沿途站点为曾家岩、大礼堂、七星岗、南滨路、南坪、万寿路（原区府）、南湖、兰花路。10号线二期设置一座地下停车场（兰花站停年场），这在我市尚数首例，控制中心设于大竹林车辆段，并分别在南湖站与环线换乘、在南坪站与3号线换乘、在七里岗站与1号线换乘、在曾家岩站站与2号线换乘。据市城乡建委介绍，10号线二期建成后将与10号线一期一期形成又一条南北向大通道，将有效分流轨道3号线，进一步缓解江北、渝中和南岸之间的跨江交通压力。主城2020年将形成“八线一环”轨道网在昨天的开工现场，市城乡建委相关负责人向重庆时报记者表示，这两条新线路预计将在2020年前建成投用。那么为何选择这两条线路先行开工建设呢？市城乡建委相关负责人告诉重庆时报记者，水土是两江新区重点发展区域，需要轨道交通支撑，而10号线一期从鲤鱼池到王家庄，途径T2和T3航站楼，要想真正发挥南北通道的作用，就必须要将其与南岸、渝中连接起来。“主城区和城市发展新区是未来轨道交通建设的重点。”该负责人表示，到2020年，我市主城区将累计建成“八线一环”轨道交通网络420余公里，形成“心心相通、片片相逢、通达南北、连接东西”的格局，轨道交通网络将覆盖主城九区。城市发展新区建成轨道交通延长线跳蹬至江津段、尖顶坡至璧山线和璧山至钢梁线共计70余公里，对于缓解城市交通压力、促进大都市区全域功能一体化、实现城市规划目标具有重要意义。链接：我市轨道交通续建、开工及规划线路情况重庆时报记者昨天同时还从市轨道集团获悉，我市轨道交通续建、开工、及规划路线目前推进顺利。续建线路：续建轨道线路约150公里，包括了4号线一期（约16公里）、5号线一期（约40公里）、10号线一期（约34公里）、环线（约51公里）、3号线北延伸段（约11公里）开工线路：今年我市开工建设了三条轨道线路，其中包括了9号线一期工程（高滩岩至回兴段）、6号线支线二期（悦来至沙河坝段）、10号线二期（鲤鱼池至兰花路段）规划线路：按照2011年国务院批准的《重庆市城乡总体规划（2007-2020年）》（2011年有修订），到2020年，我市共规划有9条轨道线路，由1、2、3、4、5、6、9、10号线及环线九条线路构成。远景将在北碚、西永、西彭、界石、龙盛、水土、蔡家、礼嘉、茶园等区域规划预留轨道线路走廊，形成远期“十七线一环”的轨道交通路网。今年我市也将抓着力中远期大都市区轨道交通网的规划工作，启动轨道交通7、8、11、12、13、14、15、16及17号线等规划线路的工程预可行性研究编制工作。重庆时报记者李童彤cqtimes127422